孫龍：MBA面試帶來的各種變革

　　復旦大學管理學院MBA項目副主任孫龍

　　記者：節目開始的時候我給大家念一條微博，這是我今天上午在9點58分的時候收到孫龍老師@我的微博，他說要出發趕火車去北京了，下午去新浪。我有兩個疑問，第一個，大家都知道高鐵事件，你從上海過來，現在火車有那么快了嗎?第二個是真的有那么忙嗎?

　　孫龍：我們今天上午是從天津趕到北京，前兩天我們正在環渤海做飛行面試，我個人感覺高鐵是非常方便的，另外我們也在1號車廂。

　　記者：您剛才提到的飛行面試，復旦今年推出飛行面試的概念，飛行面試究竟是一個什么樣的面試環節呢?

　　孫龍：飛行面試是我們大力推行的一種面試方式，之前在北京、深圳都采用過，今年推廣到環渤海地區。在面試過程當中面試官會飛到當地給當地優秀的申請人做面試，我們最初的想法非常簡單，就是想把我們的面試帶到當地去，當地優秀的申請人不用到上海參加面試。既然我們到了現場，為什么不把這件事情替當地優秀申請人做了，這樣也可以降低申請人申請復旦的成本。

　　記者：這種方式也是非常環保的，現在飛行面試開始了嗎?前幾期飛行面試效果怎么樣?

　　孫龍：我們今年飛行面試已經走過環渤海地區，9月24日在北京有一場活動，同時也開啟北京地區的飛行面試，之后我們會去大連，做完環渤海地區。我們一圈走下來還是發現在華中地區、環渤海地區有很多優秀的申請人之前沒有機會進入我們學校(的申請)。我們的飛行面試非常有收獲。

　　記者：大家都知道復旦是最早一批采取提前面試的院校，今年推出飛行面試，剛才您也提到飛行面試是非常環保、非常經濟的一種方式，就是面試官跑考生不用跑。這里面有一個很重要的因素，就是面試官怎么樣進行挑選的。有兩點，第一點是不是通過面試官的考試以后，他達到國家的分數線就可以直接錄復旦了，第二點面試官是怎么樣挑選的?

　　孫龍：復旦面試官群體有三個方面構成，一個方面是由我們資深的行政管理人員構成，其次是我們在職的老師形成，另外很大一部分是企業面試官，他們在企業做到HRD或者是HRVP的企業職場人士，還有一批是我們資深的校友。用校友力量做面試是在國際上是通行的一種做法，比如說國際非常著名的IE商學院的MBA招生，經常是通過校友面試官做面試。這三批面試官不管是我們的行政人員還是老師還是校友，對于項目都有共同的認識，也知道項目當中培養的過程，也知道適合這樣培養過程需要怎么樣的原材料。所以我們會邀請當地做的非常好的校友，他們一起在當地給同學做面試，或者是我們的面試官從上海飛到當地去做面試。

　　記者：飛行面試之前在北京、上海、深圳做過，今年擴大到環渤海地區，會給飛行面試的人多少名額呢?

　　孫龍：復旦比較少限定名額的事情，我們做面試的時候會有一個歷史的數據，告訴我們什么樣的申請人符合復旦的要求。所以面試的時候我們更多是帶著我們的標尺到當地，用同樣的標尺篩選我們希望篩選到的學生。所以基本上我們沒有設置名額，如果在我們飛行面試過程當中發現很多優秀同學的話，我們也會發出很多錄取的通知。

　　記者：我想復旦對于很多人來說都是一所夢想的學校，尤其復旦MBA對于很多已經工作的同學來說，也是非常夢寐以求的繼續教育。這里面你剛才也提到復旦已經辦了這么多年面試，有一把自己的標尺，復旦對于什么樣的人才是比較需要的?

　　孫龍：復旦雖然08年才開始做預審面試，但是在08年之前的三五年之內，我們很早就在用ABC三線錄取學生，也就是說很早就有一個從背景階段和面試階段選拔學生的慣例。這么多年數據積累出來，每年申請復旦的同學都有兩三千人，在這樣的大樣本下，我們已經形成了自己非常好的數據庫，我們大概可以知道通過我們的篩選，篩選出來的同學，這批同學在我們培養體系里面完成兩年以后，出去以后會有什么樣的發展，反過來再用這個發展衡量我們入學階段的學生。我們目前的申請方式是包括預審，就是材料的審核，包括面試。材料審核方面我們會考慮同學的教育背景、職業發展的背景、對管理的認知，還有個人推薦以及個人在學生時代和工作階段獲得的各種榮譽，綜合起來判斷考生，這是背景方面。面試就是比較綜合的衡量了，會從考生的職業態度等等方面，對未來發展的潛力，對自己的定位，對自己優勢劣勢的判斷，面試官會判斷學生未來發展的機會有多少，我們通過這樣的系統挑選同學。

　　面對越來越便捷的報考方式，怎樣抓住機遇，迎接挑戰，是每一位考生必須要思考的問題。